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Kawasaki Versys-X 300 – Teste Completo!



O teste mais completo da YouTube com a nova Versys-X 300! Colocamos a Kawasaki na estrada, na terra, nas curvas, na cidade, com e sem garupa, tudo para você decidir se ela vale o que custa.

Fonte: Youtube

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  1. fala ai irmão! parabéns pelo vídeo! vc não teve opiniões parciais como um proprietário da moto teria, nem foi extremamente técnico como testes de revistas especializadas. eu tinha a pretensão de pegar uma moto dessa, mas esse vídeo me ajudou a mudar de opinião e partir para uma trail da categoria das 600cc.

  2. Júlio, excelente vídeo, optei pela Versys 300, minha primeira moto foi a Suzuki Inazuma e após 1 ano e 5 meses de muita satisfação em buscando uma melhor ergonomia para meus 1,87m e querendo uma moto para ir para meu trabalho que fica a 60 Km de distância de vias expressas e rodovias, contando ainda com ABS decidi não esperar a V-Stron 250, a BMW e linda mas monocilíndrica e apesar de todos os aspectos positivos creio que a grife BMW seja mais visada que esse modelo da Kawasaki que não tem o torque tão esperado para este tipo de moto. Espero ter feito a melhor escolha, ainda vou retirar,- lá ao final desta semana. Abraço e obrigado por disponibilizar este conteúdo.

  3. bom dia amigo, comprei há três semanas justamente para ir e voltar ao trabalho, quase que diariamente pego via expressa e rodovia, não me arrependo, posição de pilotagem e desempenho para andar dentro dos limites excelente, painel com todas as informações necessárias, ainda estou amaciando o motor mas ela está fazendo 24km/l. A minha e a versão com ABS coloquei protetor de carenagem Chapam ,(com pedaleiras avançadas), ampliador da base do descanso lateral, descanso/cavalete central, bauleto 45l Givi e um protetor de farol. Fiz a revisao de 1.000km R$ 170,00. Meu percurso diário e na regiao onde foi realizado parte deste teste. Antes eu tinha uma Suzuki Inazuma 250, moto excelente, troquei porque sou alto e a ergonomia da street não me favorecia muito.Abraco.

  4. achei o vídeo e a análise perfeitos, agora a moto em sí, me decepcionou, achei que teria achado uma melhor opção pra minha ténéré 250, mas essa versys 300 é mais do mesmo, mesmo com 2 cilindros, e quase o dobro da potência…. o jeito é ir pra Versys 650!

  5. Se fizer um remapeamento da injeção é ela não ganha muito a cavalaria deve ganhar em torno de um cavalo no máximo dois só que ela melhora o torque em baixa rotação eles mexem no mapa da injeção que ela ganha torque em várias línguas em baixa e média rotação e um filtro k e N já melhora bastante essas duas coisas

  6. 07:42 da pra ver como o motor é superior.. segundo ele estava ventando bastante e mesmo com garupa ele ultrapassou uma xre e a 126 km/ c garupa e vento d frete ainda tinha mais uma marcha pra cima. A xre ou lander ja estaria chegando no limite em reta c vento d frente

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